欢迎访问w88优德·(中国)-ios/安卓/手机版app下载
江淮和悦吧,很不错的.
2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款B级新车，公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦MPV”。
车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品
后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力
从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。
内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。
据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。
底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。
1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。
江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”
新能源汽车故障码大全如下：
1、故障码10：控制器暂停工作，即堵转，需检查后轮是否被卡死；
2、故障码11：控制器暂停工作，即欠压或过压，需检查充电器是否损坏；
3、故障码12：控制器暂停工作，即过流，如持续出现，请联系售后服务；
4、故障码13：控制器暂停工作，即控制器过温，请将车辆行驶至阴凉处，避免激烈驾驶；
5、故障码30：电池过充保护，即充电饱和保护，需检查充电器是否损坏，以及充电器型号与对应车型是否相符；
6、故障码31：充电过流保护，即充电饱和保护，需检查电池是否用于指定车型；
7、故障码32：低温禁止充电，即低于零摄氏度持续30s、低于负二十摄氏度持续3s，请将电池放置于室内，待电池温度高于三摄氏度后可自行恢复；
8、故障码60：通讯模块故障，即SIM卡识别失败，请联系售后服务；
9、故障码62：通讯模块故障，即GPS故障，请联系售后服务；
最近很多朋友比较关注江淮皮卡的价格。今天我们就带大家了解一下江淮皮卡的价格，介绍一些江淮皮卡最受欢迎的车型。
江淮皮卡收藏价格
江淮t8皮卡售价:9.98-13.48万元
江淮皮卡t8皮卡搭载2.0T涡轮增压汽油机型号HFC4GA3-4D，最大功率190马力，最大扭矩290牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱。据厂家介绍，将有2.0T和2.5T柴油和2.4T汽油，并有三种新型动力可以满足国六B标准。
江淮皮卡指导价:5.58-10.08万元(二手车报价:2.28-2.88万元)
江淮皮卡搭载2.8T直列四缸柴油增压发动机，最大功率108马力(80kw)，最大扭矩210牛·米，匹配5速手动变速箱。集装箱尺寸为1380x1450x475mm，最大载重为490kg。但是没有货箱涂装，可以以后补充。费用大约600元。
JACk5皮卡参考价格:530-74500元(二手车价格:468-46800元)
江淮k5皮卡搭载2.5T柴油发动机，最大功率95马力(70kw)，最大扭矩240牛·米，匹配5速手动变速箱。货厢尺寸(长、宽、高)为1825x1475x450mm，特别是长度比黄海大海神、恒天途腾t1长约100mm。
江淮t6皮卡价格:8.58-12.78万元
江淮t6皮卡有两个动力系统，一个是2.0L汽油发动机，最大功率147马力，最大扭矩190牛米；。另一台是2.8T柴油发动机，最大功率120马力，峰值扭矩250牛米。2.8T柴油版匹配6速手动变速箱，前后驱动。2.8T柴油版油耗实测。总行驶距离122.5公里，总油耗10.31升，百公里平均油耗约8.4L
江淮v7皮卡报价:7180-8380万元(二手车价格:7380-7380万元)
江淮v7皮卡搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率116马力(85kw)，最大扭矩285牛·米，匹配五速手动变速箱。底盘悬架方面，采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后五片簧非独立悬架，更强调承重，因为在不平路面行走时后排座椅会有颠簸感。容器尺寸为1835x1450x475mm，容器内部喷涂有容器宝，有效起到防刮防腐蚀的作用。
太平洋汽车网
百万购车补贴
2020年12月18日，江淮 悍途高端皮卡正式开启全国预售，柴油版预售价仅为12.98万元起。江淮悍途定位全能高端宽体大皮卡，并致力于打造世界级知名皮卡品牌。自10月25日在湖北恩施进行品牌发布后，江淮悍途多次参加国家级专业赛事，屡获行业大奖，实力诠释了中国高端皮卡的全能魅力，截止目前订单已超千台。
即日起至2021年2月10日前，下单即可尊享四重豪礼：交2000元订金抵5000元车款、购车享2年0利息、置换补贴5000元、5年20万公里超长质保。
高端品牌专业印记
江淮悍途作为全能高端宽体大皮卡，以全新产品平台、独立品牌矩阵、超强产品力、专业服务体系，实力打造江淮皮卡国际化、高端化、乘用化、专业化形象。
为保证江淮悍途的高端品质，江淮皮卡严把质量关，扬州工厂率先引入德国大众VDA质量管理标准，打造中国智能制造4.0样板工厂，以保证用户开上的每一辆皮卡都与大众汽车同标准。
不仅如此，江淮皮卡扬州工厂还是国内首家满足年产10万台皮卡及SUV能力的智能制造基地，其硬件设备包括全自动机器人柔性焊装生产线、全自动德国杜尔喷涂机器人、4000吨级一次冲压设备、双层网架“U”形总装生产线等，卓越的制造技术让江淮悍途的前行之路更具自信。
澎湃动力品质驾控
今年下半年，江淮悍途多次在行业赛事中得到专业车手和评委的高度评价。在刚刚结束不久的高原巅峰挑战赛中，江淮悍途一举斩获皮卡组巅峰挑战操控冠军。动力强劲、操控灵敏、底盘扎实是其夺冠的重要品质支撑。
江淮悍途搭载了源自安康动力技术，满足国六B排放标准的2.0CTI柴油发动机。此款发动机还是中国心十佳动力，其额定功率达到110KW，峰值扭矩360牛米，驰骋在4700米的高原赛道，也是轻轻松松。
在操控方面，整车匹配博格华纳电控分时四驱系统，后桥选配伊顿机械差速锁，可实现沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式自由切换，轻松应对各种极端条件下的复杂路况。全地形越野轮胎，接近角30°，离去角23°，纵向通过角26°，超高离地间隙，使其在通过性表现上更具优势。
当然，江淮悍途的安全配置也让用户倍感心安。堪称“坦克机”的安全座舱，是对其舍得用料的完美诠释。高达43%的整车高强度钢占比，宝钢材料加持的底盘大梁结构，具备高强度的抗拉、抗扭特性。霸道同款悬架、四门防撞梁和超大刹车盘的加固保障，也让江淮悍途的整体安全性再提一个高度。
时代座驾智联升级
江淮悍途在北京车展一经亮相，就被冠以“皮卡中的特斯拉”的称号，10.4寸高清液晶中控大屏吸引了众多爱车一族的眼球。超常规的设计是江淮悍途契合新生代年轻一族品味的创新之举，但其背后，更是江淮皮卡对未来市场发展的向前一步思考。
全球首款皮卡10.4寸高清智能触控竖屏，集合了车联网、智能语音、手机亿联、空调控制等领先的智能化配置，科技感十足。为驾乘人员带来更加优异的人机交互体验和丰富的娱乐功能。
值得一提的是，江淮悍途全新智铃语音系统，可实现253项智能语音功能，依托科大讯飞语音技术的支持，可实现驾乘场景全覆盖，识别更准确。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、江淮骏铃
江淮骏铃是江淮轻卡中销量最大的品牌，自新款驾驶室上市以来，销量居高不下，深得用户喜爱。
当前以申报的国六公告以蓝牌车型为主，包含3.7m窄体、4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体，其中仅3.7m窄体车型为老款驾驶室，其它车型均为新款驾驶室，后面是否如此，让我们拭目以待。
3.7m窄体车型依然使用老款年度车型驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装为常规的载货、厢式、仓栅三种，货箱宽有1.81m、1.87m、1.9m三种尺寸可选，目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机，发动机功率为93kW，是穿街走巷的好帮手。
4.2m窄体车型使用的是新造型驾驶室，目前有单排、排半驾驶室，上装为常规的载货、厢式、仓栅三种，货箱宽有1.9m和2.01m两种尺寸，目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机，发动机功率为93kW。
4.2m中体车型使用的是新造型驾驶室，目前有单排、排半驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，货箱宽有2.01m、2.08m、2.15m三种尺寸。
目前搭载了云内德威D20TCIF1（93kW）发动机和江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机排量为2.2L、功率为95kW。
4.2m宽体车型使用的是新造型驾驶室，有单排、排半驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，货箱宽有2.08m、2.15m、2.3m、2.45m四种尺寸，搭载的发动机非常丰富，数量多达10款。
适合轻标载运输的发动机有江淮自主HFC4DB3-2E、云内德威D25TCIF1、福田康明斯F2.8NS6B131发动机，发动机功率分别为95kW、110kW、96kW；适合中重载运输的发动机有江淮康明斯HFC4DE2-2E、云内德威D30TCIF2、朝柴NV30-C6E发动机。
发动机功率分别为117kW、120kW、120kW；适合重载运输的发动机有云内德威D40TCIF1、福田康明斯F3.8NS6B156、江淮康明斯B4.0NS6B150、B4.0NS6B160发动机。
发动机功率分别为135kW、115kW、110kW、118kW。骏铃4.2m宽体车型发动机丰富，基本上能够满足当前轻卡所有载重需求。
2、江淮帅铃
江淮帅铃一直定位于高端轻卡，搭载的发动机基本上均为市场表现较好的发动机，从已公示的公告来看，申报的国六公告以蓝牌车型为主，包含3.7m窄体、4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体，发动机目前仅有江淮自主动力和康明斯动力。
3.7m窄体、4.2m车型使用现售的直立化驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装目前仅有厢式，货箱宽以1.9m为主，搭载了江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机功率为95kW。
4.2m中体车型使用的与骏铃同款新造型驾驶室，有单排、排半两种驾驶室，上装目前仅申报了载货，货箱宽有2.01m、2.08m两种，搭载了江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机功率为95kW。
4.2m宽体车型使用现售的直立化驾驶室，有单排、排半两种驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，目前搭载了6款发动机，江淮自主HFC4DB3-2E（95kW）、福田康明斯F2.8NS6B131（96kW）发动机适合轻标载运输。
江淮康明斯HFC4DE2-2E（117kW）发动机适合中重载运输，江淮康明斯B4.0NS6B150（110kW）、B4.0NS6B160（118kW）适合重载运输。
3、江淮康铃
江淮康铃车型是江淮轻卡中性价比最高的车型，一般搭载的为高性价比的发动机，从已公示的公告来看，申报的国六公告以蓝牌车型为主，包含4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体，发动机以全柴和云内动力为主。
而且目前仅申报了康铃H系和康铃J系驾驶室照片，之前的经典808驾驶室可能已经放弃了。
4.2m窄体车型使用的为H3驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装有常规的载货、厢式、仓栅，货箱宽有1.9m和2.01m两种尺寸，搭载了全柴Q23-115E60发动机，发动机功率为85kW。
4.2m中体车型有H5、J5两种驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装有常规的载货、厢式、仓栅，货箱宽有2.01m、2.08m、2.15m三种尺寸，搭载了全柴H20-120E60、云内德威D20TCIF1、江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机功率分别为90kW、93kW、95kW。
4.2m宽体车型目前仅有H6驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装有常规的载货、厢式、仓栅，货箱宽有2.08m、2.15m、2.3m、2.45m四种尺寸，搭载了全柴Q28-130E60、H30-165E60发动机，发动机功率分别为96kW、120kW。
江淮是三菱4G15S 1.5L发动机和HFC4GB2.3C 1.5L发动机。
江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。
三菱4G15S 1.5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB2.3C 1.5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。
扩展资料：
新一代全铝1.5L VVT小排量发动机的相关事项：
双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。
铝镁合金压力铸造缸体，国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性
树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管，大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。